Area Fiere di Parma / 23-25 Marzo 2017
MECSPE è la fiera di riferimento per l’industria manifatturiera. Spring sarà presente dal 23 al 25 Marzo, Padiglione 6 Stand I25, per condividere con voi le ultime novità della stampa 3D.
Stratasys Archivi - Spring
Il termoplastico Nylon 6, annunciato pubblicamente da Stratasys in settembre, è stato presentato la scorsa settimana durante le giornate di Formnext 2016 presso il polo fieristico di Francoforte. Si tratta di un materiale con elevata resistenza ad urto e trazione, adatto alla realizzazione di prototipi funzionali, attrezzature di produzione e parti finali.
Lanciato da Stratasys poco più di un mese fa, ST-130 è un materiale innovativo e resistente sviluppato per la produzione in Stampa 3D di mandrini solubili. Si tratta di un materiale in grado di resistere al calore e alla pressione del trattamento in autoclave, consentendo la creazione di pezzi compositi in modo più veloce senza comprometterne la qualità e le performance.
Qualsiasi realtà aziendale, nel corso del proprio processo di sviluppo, si è ritrovata almeno una volta a dover affrontare il dilemma del “Make or Buy”: internalizzare la produzione o acquistare da un fornitore esterno? E’ questo il quesito alla base del recente sondaggio condotto da Stratasys Direct Manufacturing su un target di 700 operatori professionali di stampa 3D.
Mercoledì 2 dicembre 2015 si è tenuto il Webinar “Ridefinire la produttività” organizzato da Stratasys e dedicato alla scoperta dei vantaggi della stampa 3D per la produzione di parti finali, stampi e mani di presa.
L’utilizzo delle tecnologie additive nel Direct Digital Manufacturing, allargando così gli ambiti di applicazione del 3D Printing oltre le fasi di prototipazione, è un fenomeno sempre più esteso tra le aziende manifatturiere. Con l’introduzione nel mercato nel 2007 del sistema Fortus 900 di Stratasys, si è data una svolta importante nel campo del 3D printing per la realizzazione di Pre-Serie e parti da destinare direttamente al mercato finale. Il dispositivo permette difatti la stampa di pezzi monolitici di dimensioni 900x600x900 mm.
Adesivi, pellicole, calotte colorate, firme su tappezzerie, sono solo alcune delle infinite possibilità di personalizzare la propria vettura. Nel mercato attuale, per le case automobilistiche, scegliere di competere soltanto sul prezzo è diventato difficile: è indispensabile invece trovare alternative originali ai semplici modelli di serie, grazie ad esempio alla combinazione fra tecnologia Polyjet e settore Automotive.
Spesso parlando di stampa 3D si pensa a settori come aerospace, racing e automotive, ma le tecnologie additive hanno raggiunto in realtà qualsiasi tipo di campo e applicazione, inclusa la moda, l’arredamento e lo sport (creando un nuovo concetto di sviluppo prodotto sportivo, unendo sport – stampa 3D ).
Nei mesi scorsi, Stratasys ha annunciato otto nuovi colori per il materiale termoplastico FDM ASA. Questa nuova evoluzione amplia maggiormente le possibilità offerta dalle tecnologie di Rapid Prototyping e Additive Manufacturing, senza che la scelta del colore possa influenzare le caratteristiche meccaniche del pezzo, grazie alle caratteristiche della tecnologia FDM (Fused Deposition Modeling).
Lamborghini, brand italiano da sempre sinonimo di eleganza e ricercatezza, sta sfruttando al meglio i benefici che la stampa 3D può apportare al settore automotive. La possibilità di produrre in tempi ridotti parti altamente resistenti e funzionali è uno dei vantaggi della tecnologia FDM Automotive, implementata già da tempo dalle maggiori case automobilistiche.
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